在工程機械行業(yè)將朝著節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展，各個機械企業(yè)都在致力開發(fā)出節(jié)能環(huán)保的新產品應對日漸嚴峻的自然環(huán)境和緊縮的能源。走可持續(xù)發(fā)展道路才是企業(yè)生存的長久之計。作為工程機械產品的重要一環(huán)，混凝土泵車該如何順應潮流節(jié)能減排呢?

混凝土泵車節(jié)能減排的核心在于發(fā)動機。小小的舉動也可以為鍵能減排做貢獻。

一：冷卻風扇

冷卻風扇之多級控制伴隨著卡車發(fā)動機的技術發(fā)展，發(fā)動機熱管理系統(tǒng)中，冷卻系統(tǒng)風扇設計也經歷了不小的變革，歸納起來主要經歷了三個階段：早期的剛性風扇，硅油離合器風扇，還有目前先進的電磁離合器風扇與電磁硅油離合器風扇。別小看這小小的風扇，研究人員發(fā)現(xiàn)，剛性連接的冷卻風扇所需要的功率占發(fā)動機功率的3-5%，小功率發(fā)動機甚至超過10%，導致的燃油消耗非常驚人。我國地域氣候復雜，北方很多地區(qū)在10攝氏度以下的情況超過100天，實際發(fā)動機冷卻風扇做無用功，所消耗的燃油將是非常嚴重的浪費。國內發(fā)動機廠家選裝電磁離合器風扇與電控硅油風扇，高寒地區(qū)及平原高速車輛，節(jié)省燃油效果明顯。

二：智能轉速控制技術

智能駕駛指的是通過智能編程設定，保證車輛能根據(jù)運行環(huán)境，智能控制發(fā)動機轉速，無論平緩行駛，下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。這就像給每輛車上專門設立了虛擬培訓師來輔導駕駛員如何實現(xiàn)節(jié)油。

三：發(fā)動機參數(shù)匹配

混凝土泵車上裝工況與行駛工況截然不同，雖然行駛路況多樣，但發(fā)動機總會在一定負載下持續(xù)一段時間，不會大起大落;泵送工況則不具備任何持續(xù)性，活塞推送混凝土時負載急劇升高，換向時負載又會迅速下降，發(fā)動機需要快速響應以規(guī)避轉速的劇烈波動，因此經過專門參數(shù)匹配的發(fā)動機無疑比那些沒有經過任何處理的底盤要節(jié)能。

節(jié)能減排不是一蹴而就能達成的，需要長期實行，日積月累才能有所成效。混凝土泵車在工程機械行業(yè)應用廣泛，如果都能注意到并且意識到節(jié)能減排的重要性將會為環(huán)保事業(yè)做出一份小小的貢獻。