混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車?；炷帘密?/span>是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

澆注鋼錠或鑄鋼件前，應對澆注場地仔細檢查，排除事故隱患，并對盛鋼桶作檢查，如果機械有故障，內襯燒損超過規(guī)定厚度及塞頭磚與注口磚吻合不良時，應停止使用。

檢查混凝土泵車錠模內壁或盛鋼桶時，必須使用36伏的安全電壓行燈，盛鋼桶吊至出鋼槽下后，不準進入桶內工作。如需檢查，必須將盛鋼桶吊離出鋼槽位置。

相信大家已經(jīng)對混凝土泵車為什么在澆筑前一定要過管有了一定了解，感謝大家對三民重科的關注。