夏季如何給泵車及其發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)夏天的到來也帶著酷暑一同來臨，而在工地上，夏天時的室外溫度能達(dá)到40多度。本來泵車長時間工作就會使泵車的發(fā)動機(jī)和液壓油溫度升高在加上炎熱的酷暑，更加加劇了泵車發(fā)動機(jī)和液壓油的溫度。那么，夏天如何給泵車及其發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)？

1、要時刻注意泵車液壓油的溫度?

夏季的環(huán)境溫度已經(jīng)接近泵車液壓系統(tǒng)的正常工作溫度下限，所以泵送工作必然造成液壓油溫度的迅速上升。溫度升高將使液壓油黏度下降，造成潤滑效果變差。

同時，液壓系統(tǒng)部件在熱脹冷縮的作用下趨于過盈量上升，造成部件磨損加劇。所以，高溫環(huán)境下更要嚴(yán)格控制液壓油的工作溫度：35℃左右的氣溫環(huán)境中，應(yīng)選用46#抗磨液壓油;如果氣溫長期超過35℃，則應(yīng)選用68#抗磨液壓油為宜；必須保證定期更換液壓油，保證液壓油品質(zhì)和清潔；對于開式液壓系統(tǒng)的泵送單元，保證液壓油散熱器的工作狀態(tài)正常，必要時可以在散熱器或主回油管上緩慢噴淋清水以協(xié)助降溫。

對于閉式液壓系統(tǒng)的泵送單元，除重視散熱器外，必要時可以在主油缸部位緩慢噴淋清水以協(xié)助散熱。

2、注意控制泵車發(fā)動機(jī)溫度?

一般來說，夏季發(fā)動機(jī)容易過熱的普遍原因是保養(yǎng)不到位，比如發(fā)動機(jī)冷卻液虧液，或春季的楊花柳絮附著散熱器造成的散熱效率下降等。為了更好地控制泵車發(fā)動機(jī)溫度，請記住以下幾點：發(fā)動機(jī)冷卻液必須使用正規(guī)防凍液，防凍液必須處于有效期內(nèi)且液量必須充足。

如果因為故障造成虧液，水的添加量不應(yīng)超過冷卻液總量的10%。在炎熱的氣候中，水分蒸發(fā)特別快，而且泵車在夏季施工高峰期連續(xù)工作的情況比較多，所以不推薦以水作為小型泵車的發(fā)動機(jī)冷卻液;春暖花開之前，應(yīng)在發(fā)動機(jī)散熱器前面加裝一層紗網(wǎng)，用以保持散熱器的清潔。另外，要注意定期清潔紗網(wǎng)。夏季到來以后，應(yīng)拆除紗網(wǎng)以便于發(fā)動機(jī)散熱器的空氣流動；通過加強(qiáng)溝通盡量提高混凝土供應(yīng)的連續(xù)性，減少小型泵車在暴曬環(huán)境下的怠速運轉(zhuǎn)時間。

相信大家已經(jīng)對泵車夏天的保養(yǎng)有了一定了解，感謝大家對三民重科的關(guān)注。