在道路工程中的應(yīng)用能保證質(zhì)量，符合規(guī)范，滿足客戶要求。由于商品混凝土的改進(jìn)性，與現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土有一定的區(qū)別，在供需雙方達(dá)成共識(shí)的基礎(chǔ)上，密切配合，順利完成道路混凝土澆筑施工與維護(hù)。

使用注意如下事項(xiàng)：

一、混凝土拌合物到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后先測(cè)試坍落度；

二、混凝土振搗要求先耙平后用振搗棒振好后，再用平板振搗，確保混凝土的密實(shí)性和表層有浮漿易于操作。

三、次粗平，應(yīng)盡量一次性振平，減少下一道工序填補(bǔ)，如需補(bǔ)平宜用混凝土填，不要用凈漿，保證材料的均勻性。

四、面層抹面收光工藝要求不少于三次，確保平整度和密實(shí)度。后兩次收面時(shí)間應(yīng)根據(jù)天氣情況，現(xiàn)場(chǎng)把握不宜過早，過早混凝土有水仍不穩(wěn)定，還會(huì)產(chǎn)生一定的 收縮，過晚收不動(dòng)(特別是次抹面后，混凝土終凝以前，由于天氣原因，表面失水較快，很容易出現(xiàn)塑性裂縫，當(dāng)出現(xiàn)這種情況后二次抹面，壓實(shí)顯得很重要)。

五、有條件可以使用真空脫水，但要保證脫水時(shí)間和質(zhì)量。天氣炎熱脫水時(shí)間可適當(dāng)縮短，天涼可適當(dāng)延長(zhǎng)。但短不少于20min，防止混凝土脫水不均勻，出現(xiàn)上硬下軟的彈簧現(xiàn)象。

六、砼路面的養(yǎng)護(hù)應(yīng)高度重視，特別是早期養(yǎng)護(hù)要提前且始終保持濕潤(rùn)。砼終凝后立即灑水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋，保持潮濕狀態(tài)。防止砼產(chǎn)生收縮裂縫。

七、模板和基層表面，在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤(rùn);氣溫過高，應(yīng)避開中午施工,必要時(shí)在澆筑完畢后，收面前應(yīng)搭蓋遮陰朋。

八、養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%以后，方可允許行人通行。

九、商品砼路面鋸縫，夏季宜在澆筑后24h之間內(nèi)進(jìn)行。杜絕出現(xiàn)橫向的貫穿裂縫。但要把握一個(gè)原則，鋸縫時(shí)不得掉邊、掉角。