混凝土結塊指的是殘留的混凝土在泵車內(nèi)凝結成塊，如果沒有及時進行清楚，就會對泵車產(chǎn)生危害。下面三民重科小編就給大伙叨叨：混凝土殘留結塊會對泵車產(chǎn)生哪些影響?

1、各類污雜物覆蓋泵車液壓油箱頂部，液壓油箱加注口防水法蘭完全損壞，回油濾芯總成壓力表，油管，走臺等部位完全見不到原來的模樣。此類污損對后續(xù)的維保帶來很多的二次損壞因素。如加注液壓油，更換油管時將混泥土沙粒帶入油箱。造成壓油、回油等濾芯堵塞，對泵車油泵的輸油量不足;油泵長期處于供油不足的狀態(tài)，導致油泵損壞。 2、液壓散熱器總成污損。炎炎夏日，泵車設備長期處于高溫狀態(tài)下作業(yè)，作為混凝土泵車上裝唯一的液壓油散熱風扇，如其散熱系統(tǒng)不能有效工作，其直接后果是造成液壓油升溫，液壓油的溫度高于82°C就會加速變質，高溫同時還會損壞密封和膠質油管。另外溫度升高，油的黏度就降低，造成液壓設備磨損，同時還可能發(fā)生泄露，使液壓油黏度降低，削弱潤滑能力，損害密封件，潤滑不良，造成液壓元件磨損。 3、從泵車結構來看，泵車作業(yè)時各動力部分會產(chǎn)生高溫高壓，需要設備本身的導熱性來散熱(如變速箱，后壓箱，液壓油箱，減速機)，或者輔助散熱器散熱(如液壓散熱風扇)。那么這些混凝土結塊不清理勢必會影響這些元器件的導熱性。 從以上三點可以看出，泵車內(nèi)殘留的混凝土結塊會對泵車的大部分系統(tǒng)產(chǎn)生危害，易損件遭到損壞。嚴重情況下會使泵車發(fā)生機械故障問題，延遲施工進程，增加維修成本。