2008年全球金融危機過后，“一帶一路”沿線國際投資、進出口貿(mào)易、跨境旅游等國際經(jīng)濟往來更加頻繁，也提升了基礎設施的建設需求。根據(jù)指數(shù)報告，2017年基建發(fā)展?jié)摿χ笖?shù)得分較2016年有所上升，達到135，其中市場需求得分104分，貢獻率為77%。

根據(jù)指數(shù)報告統(tǒng)計，多數(shù)“一帶一路”沿線將交通基礎設施建設作為塑造經(jīng)濟空間格局的重要途徑，主要集中于公路、鐵路的升級改造、高速公路網(wǎng)及鐵路網(wǎng)的構(gòu)建。

2016年6月1日，在第八屆“國際基礎設施投資與建設高峰論壇”上，中國對外承包工程商會正式發(fā)布了“一帶一路”基礎設施發(fā)展指數(shù)(2017)和《指數(shù)報告(2017)》。這是國際基礎設施投資與建設領(lǐng)域的個綜合發(fā)展指數(shù)，“一帶一路”基礎設施合作從此有了“晴雨表”。

中國對外承包工程商會會長房秋晨介紹，首期指數(shù)研究基于獨創(chuàng)的指數(shù)模型，對過去十年的數(shù)據(jù)指標進行分析測算，得出了包括“一帶一路”沿線和葡語共同體在內(nèi)的71國基礎設施發(fā)展指數(shù)，完成了《指數(shù)研究報告（2017）》。

根據(jù)指數(shù)報告的內(nèi)容，“一帶一路”沿線基礎設施投資與建設整體呈波動上升態(tài)勢，市場需求旺盛。其中，交通和電力行業(yè)成為國際基礎設施發(fā)展的重要引擎，可再生能源和核能等新領(lǐng)域逐漸受到關(guān)注。與此同時，指數(shù)報告中也提到，貿(mào)易保護主義和融資難等問題提高了基建領(lǐng)域的準入門檻。

大公國際信用評級集團董事長關(guān)建中接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，大公為本次指數(shù)報告提供了全方位技術(shù)支持。“當前基建領(lǐng)域需求旺盛，但融資缺口卻不斷增大，已超過1萬億美元。融資創(chuàng)新對基建未來發(fā)展至關(guān)重要?！?